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ENGINEERING CASES

揚馬城際鐵路項目(已完工)

項目線路北起揚州南站,經鎮江、句容、祿口機場接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站,近期揚州至鎮江段利用既有線,新建鎮江至馬鞍山段。線路全長約122.7公里,其中,馬鞍山境內23.7公里,全線擬新建車站3個(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽站),利用車站3個(丹徒站、句容站、馬鞍山南站),設計時速350公里/小時。項目估算總投資289.9億元,其中安徽段約54.8億,工程建設期3.5年。

項目線路北起揚州南站,經鎮江、句容、祿口機場接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站,近期揚州至鎮江段利用既有線,新建鎮江至馬鞍山段。線路全長約122.7公里,其中,馬鞍山境內23.7公里,全線擬新建車站3個(上黨站、祿口地下站、馬鞍山丹陽站),利用車站3個(丹徒站、句容站、馬鞍山南站),設計時速350公里/小時。項目估算總投資289.9億元,其中安徽段約54.8億,工程建設期3.5年。

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